Не все водители способны честно выполняют свою работу. Некоторые во время поездок сливают топливо или не соблюдают рабочий график, что ведет к повышению расходов компании и возникновению ДТП, поскольку режим труда и отдыха водителя не соответствует нормам. Как же узнать, кто ответственно, а кто недобросовестно относится к работе? Теперь эту проблему можно решить благодаря специальным «идентификаторам».
Внедрение технологии особенно необходимо, когда водители попеременно работают на одном автомобиле или спецтехнике, или же нужно узнать время работы и количество поездок каждого сотрудника. Кроме того система оповестит диспетчера о пользовании транспортом вне рабочее время или без идентификации при попытке угона.
Идентификация водителя может производиться с помощью специальных считывателей iButton или RFID.
В первом случае используется дополнительный считыватель, который подключается к GPS-трекеру в машине. Водитель получает ключ с индивидуальным кодом, с помощью которого в начале рабочей смены включает систему «распознавания», а в конце смены ключом обозначает завершение работы.
IButton является самым бюджетным вариантом. Единственный недостаток, что к считывателю необходимо дополнительно приобрести ключ.
RFID повторяет схему работы iButton, но только для идентификации водителя применяется карточка, использующаяся, например, в пропускной системе предприятия. Для считывателя не требуется покупки индивидуальной карточки водителя, но его стоимость более выше iButton.
Опция «определения водителя» работает на всех GPS-трекерах с поддержкой 1-Wire и RS485 (кроме BCE FM Blue).
Система позволяет вести отчеты по каждому водителю, анализируя эффективность его работы. Отчет формируется за выбранный интервал времени, где приводятся данные по транспортным средствам, которыми водитель управлял, в период какого времени, какой был расход топлива и пробег.
Очевидно, что с помощью системы идентификации водителя можно не только знать, где находится работник и куда он движется, но и узнать ответственно ли он относится к своей работе.
